Category Archives: Közlekedési épületek

Rába Kettős híd

  tervezte: Kemény Ádám (UVATERV) épült: 1952 funkció: közúti híd (közlekedés) hol: 9025 Győr, Rába Kettős híd (térkép) Ebben a bejegyzésben Győr talán legrégebbi átkelőhelyének történetéről lesz szó. Mint az előző két híd történetét is, ezt is jóval a “modern” kor előtt

Rába Kettős híd

  tervezte: Kemény Ádám (UVATERV) épült: 1952 funkció: közúti híd (közlekedés) hol: 9025 Győr, Rába Kettős híd (térkép) Ebben a bejegyzésben Győr talán legrégebbi átkelőhelyének történetéről lesz szó. Mint az előző két híd történetét is, ezt is jóval a “modern” kor előtt

Petőfi híd

tervezte: Lengyel József (Magyar Vagon és Gépgyár Vasszerkezeti Gyáregysége) épült: 1932-1933 funkció: közúti híd (közlekedés) hol: 9025 Győr, Petőfi híd (térkép) Győr várfalain kívül, a vártól délnyugati irányba már a török-kori harcokat ábrázoló metszeteken feltűnik a híd, amely a Rábán át vezetett déli

Petőfi híd

tervezte: Lengyel József (Magyar Vagon és Gépgyár Vasszerkezeti Gyáregysége) épült: 1932-1933 funkció: közúti híd (közlekedés) hol: 9025 Győr, Petőfi híd (térkép) Győr várfalain kívül, a vártól délnyugati irányba már a török-kori harcokat ábrázoló metszeteken feltűnik a híd, amely a Rábán át vezetett déli

Kossuth híd (Révfalusi híd)

tervezte: Beke József (szerkezet), Déri József (építészet) épült: 1926-1928 funkció: közúti híd hol: 9022 Győr, Kossuth híd (térkép) Győrből a Szigetköz felé indulva az első település a ma közigazgatásilag a megyeszékhelyhez tartozó Révfalu. A név is őrzi, hogy itt ősi átkelő van a Mosoni-Dunán; erről

Kossuth híd (Révfalusi híd)

tervezte: Beke József (szerkezet), Déri József (építészet) épült: 1926-1928 funkció: közúti híd hol: 9022 Győr, Kossuth híd (térkép) Győrből a Szigetköz felé indulva az első település a ma közigazgatásilag a megyeszékhelyhez tartozó Révfalu. A név is őrzi, hogy itt ősi átkelő van a Mosoni-Dunán; erről

Vasútállomás

épült: 1953–1958 tervezte: Főépület: Dianóczky János, Éhn József (UVATERV) postaépület: Vas Dénes funkció: Vasútállomás (középület, közelekedés) hol: 9021 Győr, Révai u. 2–4 (térkép) Győr vasúti közlekedése 1855-ben indult meg. Az akkor virágzó gabonakereskedelem addig elsősorban a folyókon zajlott, így a vasutat sem volt célszerű túlságosan távolra

Vasútállomás

épült: 1953–1958 tervezte: Főépület: Dianóczky János, Éhn József (UVATERV) postaépület: Vas Dénes funkció: Vasútállomás (középület, közelekedés) hol: 9021 Győr, Révai u. 2–4 (térkép) Győr vasúti közlekedése 1855-ben indult meg. Az akkor virágzó gabonakereskedelem addig elsősorban a folyókon zajlott, így a vasutat sem volt célszerű túlságosan távolra

Benzinkút a Mártírok útján

épült: 1960 k. lebontva: 1985 k. (ma MOL kút) tervezte: funkció: benzinkút a Mártírok útján (közlekedés) hol: 9027 Győr, Budai út (térkép) Győr egyik első benzinkútja a Bécs-Budapest főútvonal városon átmenő szakaszán kapott helyet. Vékony, elegáns ívű vasbeton födém fedte, az üvegfalú kiszolgálórészben volt a

Benzinkút a Mártírok útján

épült: 1960 k. lebontva: 1985 k. (ma MOL kút) tervezte: funkció: benzinkút a Mártírok útján (közlekedés) hol: 9027 Győr, Budai út (térkép) Győr egyik első benzinkútja a Bécs-Budapest főútvonal városon átmenő szakaszán kapott helyet. Vékony, elegáns ívű vasbeton födém fedte, az üvegfalú kiszolgálórészben volt a

Autóbusz pályaudvar

épült: 1967 tervezte: Nyiri Mária (UVATERV) funkció: Autóbusz pályaudvar (közlekedés) hol: 9024 Győr, Hunyadi utca 9. (térkép) A 24 állásos buszpályaudvar 1967-re lett kész Nyiri Mária (UVATERV) tervei alapján. A vasútállomás és a Frigyes laktanya (akkoriban szovjet laktanya) közötti területen épült

Autóbusz pályaudvar

épült: 1967 tervezte: Nyiri Mária (UVATERV) funkció: Autóbusz pályaudvar (közlekedés) hol: 9024 Győr, Hunyadi utca 9. (térkép) A 24 állásos buszpályaudvar 1967-re lett kész Nyiri Mária (UVATERV) tervei alapján. A vasútállomás és a Frigyes laktanya (akkoriban szovjet laktanya) közötti területen épült

Vásárhelyi Pál híd (“Kisböske”)

épült: 1969 lebontva: 2010 tervezte: Mányoki János (GYSMTTV) funckió: Gyalogoshíd (közlekedési építmény) hol: 9025 Győr, Jedlik Ányos híd (térkép) kapcsolódó dokumentum: Palla Dénes: Emlékezés a Vásárhelyi Pál híd létesítéséről és megszűnéséről A Vásárhelyi Pál gyalogoshíd 1969-ben épült meg, és 2010-ig

Vásárhelyi Pál híd (“Kisböske”)

épült: 1969 lebontva: 2010 tervezte: Mányoki János (GYSMTTV) funckió: Gyalogoshíd (közlekedési építmény) hol: 9025 Győr, Jedlik Ányos híd (térkép) kapcsolódó dokumentum: Palla Dénes: Emlékezés a Vásárhelyi Pál híd létesítéséről és megszűnéséről A Vásárhelyi Pál gyalogoshíd 1969-ben épült meg, és 2010-ig

IBUSZ pavilon

épült: 1938 lebontva: 1972 k. tervezte: Lakatos Kálmán funkció: Győr idegenforgalmi és közlekedési pailvonja (közlekedési épület) hol: 9022 Győr, Szent István út és Baross út kereszteződése (térkép) kapcsolódó dokumentum: Győr Város Idegenforgalmi Pavilonja (Tér és Forma, 1938) Az épület a helyi

IBUSZ pavilon

épült: 1938 lebontva: 1972 k. tervezte: Lakatos Kálmán funkció: Győr idegenforgalmi és közlekedési pailvonja (közlekedési épület) hol: 9022 Győr, Szent István út és Baross út kereszteződése (térkép) kapcsolódó dokumentum: Győr Város Idegenforgalmi Pavilonja (Tér és Forma, 1938) Az épület a helyi